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4*100的轮芯

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发表于 2011-9-17 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2011-9-17 15:49 | 显示全部楼层
自己弄的啊??  能装的圈NB不
发表于 2011-9-17 15:53 | 显示全部楼层
4X100的好又轻的圈就多了呢
 楼主| 发表于 2011-9-17 16:30 | 显示全部楼层
发表于 2011-9-17 17:40 | 显示全部楼层
发表于 2011-9-17 18:50 | 显示全部楼层
不错。。我倒是想过~~2个问题我放弃·了~

一是前面的好做,后面的铸铁件不好做~

关键是4X100的ET值多在35以上,还是要加垫片~
 楼主| 发表于 2011-9-17 19:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 arion 于 2011-9-17 19:05 编辑
fissa 发表于 2011-9-17 18:50
不错。。我倒是想过~~2个问题我放弃·了~

一是前面的好做,后面的铸铁件不好做~


CE28、TE37、RE30最小的ET28,SSR TYPE C最小ET30
发表于 2011-9-17 20:52 | 显示全部楼层
arion 发表于 2011-9-17 19:03
CE28、TE37、RE30最小的ET28,SSR TYPE C最小ET30

同样都是要加垫片啊。。 这还不算通常都是要外暴点轮圈哦~~所以这是我想了好久的~
 楼主| 发表于 2011-9-17 22:31 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-9-17 20:52
同样都是要加垫片啊。。 这还不算通常都是要外暴点轮圈哦~~所以这是我想了好久的~

CE28 15*7JJ ET28的大约4.1KG,算上一块10mm的普通垫片至多是4.3KG,再减去轴头上偷轻的部分,算是做到极限了
发表于 2011-9-17 22:35 | 显示全部楼层
arion 发表于 2011-9-17 22:31
CE28 15*7JJ ET28的大约4.1KG,算上一块10mm的普通垫片至多是4.3KG,再减去轴头上偷轻的部分,算是做到极 ...

相当不错~但还不算极限~~ 主要还是圈牛叉~
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