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楼主: 午夜上网

午夜上网最新虎年2010款白金版整流器

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 楼主| 发表于 2010-1-12 22:36 | 显示全部楼层
白金外壳...............
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 楼主| 发表于 2010-1-12 22:49 | 显示全部楼层
最终成品.................
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 楼主| 发表于 2010-1-12 22:52 | 显示全部楼层
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最新虎年2010款白金版整流器团购贴

http://chinway.com.cn/bbs/forum. ... p;page=1&extra=
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白金版,黄金版,早期版充电速度对比

白金版:双面沉金电路板,敷铜厚度0.5盎司X2+0.5盎司
黄金版:双面镀金电路板,敷铜厚度1.0盎司X2+0.5盎司
早期版:单面普通电路板,敷铜厚度0.5盎司

图中上、中、下依次为白金版,黄金版,早期版
充电前
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 楼主| 发表于 2010-1-12 22:54 | 显示全部楼层
用数码相机当摄像机连续拍摄了三种整流器充电录像,再截成单张图片来对比单位时间电流变化情况。
上、中、下均是依次为白金版,黄金版,早期版
由于指针摆动速度较高,即便是录像方式再拆解成单张图片,部分图的电流表指针还是看得不太清楚,只能从电流表指针根部的变化情况估计电流值
白金版:大概5A左右,电压表能看出电压值比后两张图的略低,可见电流输出比后两张大,导致电压下降更大一点点

黄金版:大概3-4A左右

早期版:大概3-4A左右
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 楼主| 发表于 2010-1-12 22:55 | 显示全部楼层
这三张图对比会更清楚些,有兴趣的TX可以把图片放大来对比

白金版:9A多一点点,电压表能看出电压值比后两张图的还是略低一点点,可见电流输出比后两张大,导致电压下降更大一点点

黄金版:大概8A多一点点

早期版:大概8A多一点点
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 楼主| 发表于 2010-1-12 22:58 | 显示全部楼层
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最新虎年2010款白金版整流器团购贴

http://chinway.com.cn/bbs/forum. ... p;page=1&extra=
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这三张最清楚,可能是到了最大值,略有一点停顿,所以拍得清楚一点

白金版:10A,实际可能不止10A,看得出来指针已经略往回摆了,估计是超过10A往回摆动,所以,反而不如其他两张清楚

黄金版:10A

早期版:10A
4a.JPG
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 楼主| 发表于 2010-1-12 22:59 | 显示全部楼层
充电电流到了最大之后,充电已逐渐减小,电压逐步上升,显然,白金版充电电流减小得更快点

白金版:8.5A,可以看出,电流表指针回摆的幅度明显比其他两张快

黄金版:9.5A

早期版:9.5A
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发表于 2010-1-12 22:59 | 显示全部楼层
午夜兄!赶紧的!PM我价格!

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 楼主| 发表于 2010-1-12 23:03 | 显示全部楼层
充电电流到了最大之后,充电已逐渐减小,电压逐步上升,显然,白金版充电电流减小得更快点

白金版:略低于7A,可以看出,电流表指针回摆的幅度明显比其他两张快

黄金版:略低于8A

早期版:略低于8A
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 楼主| 发表于 2010-1-12 23:04 | 显示全部楼层
其他图片都是一样,就不再上那么多图片了
可以看出,用了高频低阻的电容,再配合白金版的电路板,从电流表指针增大和减小的速度来看,整流器的充电速度明显快了点,相信其放电速度也会更快。

另外,由于使用的开关电源输出电流有限,且内阻较汽车电瓶大很多,实际在车上的充放电电流还会大一些。


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