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我定制的优化版k03涡轮终于发出来了

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发表于 2020-5-10 14:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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哈哈哈,很开心,期待!
微信图片_20200510142731.jpg
 楼主| 发表于 2020-5-10 14:20 来自手机 | 显示全部楼层
这个比正常的k03要大一点~
微信图片_20200510142756.jpg
 楼主| 发表于 2020-5-10 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
比较温和的提升,但调教的好~也能比我原厂的机器提升一百多匹马力~
微信图片_20200510142751.jpg
 楼主| 发表于 2020-5-10 14:23 来自手机 | 显示全部楼层
当然,我还有周边的调教要跟上来,主要还有ecu的特调~真正搞好彡须时日
微信图片_20200510142746.jpg
 楼主| 发表于 2020-5-10 14:24 来自手机 | 显示全部楼层
总的说,不准备跟激进的调教,但也拒绝平庸,力求稳定的三阶。
发表于 2020-5-10 15:13 | 显示全部楼层
是c4使用吗
 楼主| 发表于 2020-5-10 15:44 | 显示全部楼层

是的~! 当然
发表于 2020-5-10 19:26 | 显示全部楼层
厉害,这个不是双涡管的?
发表于 2020-5-10 21:36 | 显示全部楼层
目标马力多少?这个叶轮只是后段压力给力,怕前段不如原厂。然后进气叶轮和排气叶轮不知道匹配不?压力增高了,中冷怎么处理?
 楼主| 发表于 2020-5-10 21:36 | 显示全部楼层
kun 发表于 2020-5-10 19:26
厉害,这个不是双涡管的?

··是双涡管的啊~~对接双涡管歧管的
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