标致208 Rally 4赛车

fissa · 发表于 2019-11-19 20:52

标致208 Rally 4赛车发布：新车为208 R2拉力赛车的继任者，基于新一代208开发，引入特定车身套件，配15英寸或17英寸轮毂（分别用于越野路面跟柏油路面），悬架经过强化，配更大的刹车系统及机械式限滑差速器

fissa · 发表于 2019-11-19 20:52

动力源自1.2T三缸发动机，涡轮比量产版本更大，匹配Magnetti Marelli发动机管理系统以及SADEV变速箱，提供208马力跟290牛·米扭矩输出，所有动力皆经由前轮驱动。

fissa · 发表于 2019-11-19 20:58

据悉，新赛车将于11月22-23日举行的马德里拉力赛上首次亮相，明年第二季度开售，起步价66,000欧元。（Carscoops）#标致# #拉力赛# #iT

wztgxcl · 发表于 2019-11-20 10:13

真是漂亮

fissa · 发表于 2019-11-20 17:31

wztgxcl 发表于 2019-11-20 10:13
真是漂亮

不仅漂亮，估计还很猛！

cesar · 发表于 2019-11-20 21:24

208马力以前好像208GTI还是R是这个数据，那是1.6thp，这个可好1.2T就调到这个数据，太恐怖了

fissa · 发表于 2019-11-20 21:35

cesar 发表于 2019-11-20 21:24
208马力以前好像208GTI还是R是这个数据，那是1.6thp，这个可好1.2T就调到这个数据，太恐怖了

赛车嘛~·不用考虑过长的耐久性~··

fissa · 发表于 2019-11-22 02:33

面向入门级选手开发的208 R4并不像雪铁龙C3 WRC的性能那么强悍，要知道C3 WRC可是拥有380hp的最大功率。而208 R4因为处于R2C组，所以它必须是前轮驱动、并且搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率208hp，几乎与208 GTi的1.6T输出相同。

fissa · 发表于 2019-11-22 02:33

尽管是一台1.2T三缸Turbo，但这台发动机使用了马涅蒂·马瑞利提供的专属ECU，换装了更大的涡轮，内部零件也有所强化。来自SADEV的序列式变速箱也让208 R4更加专业，还有可调阻尼的Ohlins减震器也提升了各种路面的控制能力。除此之外，液压手刹、机械自锁式差速器以及车厢防滚架都是208 R4的标准装备。

pete1lee · 发表于 2019-11-23 21:25

这才是真改装车

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