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后轮加大刹车盘上身了

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发表于 2019-10-25 22:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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前轮改了304mm盘+大四活塞,后面还维持着原厂状态,这有点说不过去了,急刹车时候在小四活塞+285时候就已经不能保持7:3比例了,好像前轮制动力是500,后轮是110,现在改为大四,比例岂不更加失调。那就准备加大点
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发表于 2019-10-26 16:16 | 显示全部楼层
wjm567 发表于 2019-10-26 08:19
不一样的后刹结构,不一样的升级方式吧?

万变不离其宗·~也差不多,简单些!
 楼主| 发表于 2019-10-25 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 wjm567 于 2019-10-25 22:40 编辑

感谢小康同学把自己的加大后刹车盘转让给我,盘子是298mm,现有厚度接近8mm。
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 楼主| 发表于 2019-10-25 22:34 来自手机 | 显示全部楼层
今天有空,那就装上吧,过程很简单,不表,上图
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 楼主| 发表于 2019-10-25 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
装好的样子。
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 楼主| 发表于 2019-10-25 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 wjm567 于 2019-10-25 22:42 编辑

最后说说感受,还没有磨合好,说个大概吧,加速到20时速,提手势,后轮抱死拖着走,以前247小盘子是做不到的。
今天测试了一下整个刹车系统,真有撞墙的感觉了,就算是威狮轮胎,照样一脚下去双闪灯点亮,ABS很快启动。
这次升级应该是成功的。,唯一遗憾的是制动总泵只有23.8,现在紧急制动比以前要踩得深一些。
发表于 2019-10-26 00:18 | 显示全部楼层
恭喜升级成功
发表于 2019-10-26 00:23 | 显示全部楼层
有ABS会自动分配制动力,不用担心太多,看了你另外的帖,适当加大后刹车盘没毛病
发表于 2019-10-26 03:14 | 显示全部楼层
后加大碟盘用的是原厂的卡钳~·对刹车总泵没有特别的要求,不变~~··刹车行程变长也是前分泵升级造成的~·
发表于 2019-10-26 03:15 | 显示全部楼层
真巧,我今天C4也升级了300的大碟盘~·
 楼主| 发表于 2019-10-26 08:17 来自手机 | 显示全部楼层
广州小康 发表于 2019-10-26 00:18
恭喜升级成功

哈哈哈,谢谢
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