中国速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 579|回复: 8

看来降车身才是王道

[复制链接]
发表于 2019-10-7 10:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
分享到:
改了kyb避震加RC簧,前后都是3.5指,感觉还是没有网上的车好看,经过我用观摩日本科教片的认真劲观察后,发现什么秀山大灯、轮毂造型、车身颜色都是次要的,降车身才是王道,要降到负指才真好看!
9F504690-9FA8-48B8-80CD-FD8C6F277554.jpeg
2BB0F47E-98B2-491A-98F5-C693E3EC28C2.jpeg
35A14439-5B0E-4352-BB6C-9CCDE839F06E.jpeg

评分

参与人数 1速道米 +50 收起 理由
fissa + 50 给力!

查看全部评分

发表于 2019-10-7 11:17 | 显示全部楼层
好看不能当饭吃,车还是要在路上跑的,不是展示的
 楼主| 发表于 2019-10-7 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
biaozhi20666 发表于 2019-10-7 11:17
好看不能当饭吃,车还是要在路上跑的,不是展示的

呼和浩特路况垃圾,3.5指反正也还不咋磕底(就磕过一次),也不知道几指是日常使用的极限
发表于 2019-10-7 19:36 | 显示全部楼层
如果逼真的支撑够硬,可以适当降低~~
如果避震支撑没那么给你,降低后纷纷钟和地面摩擦
总的而言不宜过低~如果考虑日常可用性的话
我喜欢前面2.5手指,后面1个手指,对206而言
实际上我给很多车友都是这么调的~
发表于 2019-10-7 21:21 | 显示全部楼层
不可負指 ,国外的是升降避震 ,聚会或车展时才降 ,
我车是前 1.5 后0.5 , 遇见師公也要回避 ..
 楼主| 发表于 2019-10-8 11:20 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2019-10-7 19:36
如果逼真的支撑够硬,可以适当降低~~
如果避震支撑没那么给你,降低后纷纷钟和地面摩擦
总的而言不宜过低 ...

F大,有什么2.5指的弹簧能和kyb黑桶搭的吗?给推荐下
 楼主| 发表于 2019-10-8 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2019-10-7 19:36
如果逼真的支撑够硬,可以适当降低~~
如果避震支撑没那么给你,降低后纷纷钟和地面摩擦
总的而言不宜过低 ...

后一指用RC后两杆可以吗?
 楼主| 发表于 2019-10-8 11:28 来自手机 | 显示全部楼层
宿一宵 发表于 2019-10-7 21:21
不可負指 ,国外的是升降避震 ,聚会或车展时才降 ,
我车是前 1.5 后0.5 , 遇见師公也要回避 ..gochinway00 ...

我看网上说气动避震比较娇气,出的厅堂,入的厨房,真是两难全
发表于 2019-10-8 19:22 | 显示全部楼层
玩低趴就上气动了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则



速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"中国速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

© 2007-2019 中国速道性能改装车网 All rights reserved

用微信扫一扫
参与话题互动

手机版|小黑屋|Archiver|中国速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2019-11-21 07:14 , Processed in 0.055943 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.1 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表