小指南 - 如何正确设定避震器

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文/童国辅资料提供/德国KW
 
满足各种需求的完美避震器不仅仅是KW的口号，而是KW对旗下避震器产品的制造原则，这个坚持可以提供给使用街道型避震器的车主，同时拥有舒适与性能的双重效果，当然如果您喜望可以获得更高性能的赛道操控极限，包含KW Clubsport在内的竞技型避震器，或许会是更好的选择。

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而为了让功能复杂且齐全的KW避震器能发挥最佳效果，德国KW总部都会定期举办全球经销商的培训活动，协助这些合作伙伴如何正确调整KW避震器，当然也包含台湾分公司在内的技师与员工。
 

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为了让功能复杂且齐全的KW避震器能发挥最佳效果，德国KW总部都会定期举办全球经销商的培训活动，教授各种避震器的设定技巧。
 
KW还会与专业赛车队紧密合作，为旗下经销商进行动态的培训课程，积极帮助KW经销商与合作伙伴，传授如何调整竞技型的避震器系统，例如KW Clubsport。
 
而德国KW总部也特别分享了KW避震器的正确设定小指南，这些技巧或许也可以应用在其他款避震器上，而在自行设定避震器阻尼前，请先透过专业的轮胎店，正确安装KW避震器，并设定好四轮定位角度与轮胎压力。
 

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在自行设定避震器阻尼前，请先透过专业的轮胎店，正确安装KW避震器，并设定好四轮定位角度与轮胎压力。
 

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开始设定避震器：

步骤1：将爱车开上路，至少驾驶超过500公里后，才能对避震器有清楚的感受，也才能提供正确的设定方向，记得在开车后将这些感受写下来。

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步骤2：设定前请先测量四条轮胎的胎压，不同的胎压会影响避震器的软硬感受，且设定时也要随时注意胎压变化，尽量在胎压数值变化不大下进行设定。

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步骤3：开始设定，一次只需要更改一个参数，例如回弹，压缩，前轴，后轴，并写下您调整的内容。
 

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步骤4：设定方向，如果车辆会上下晃动不停，请优先设定回弹段数，可以往更强的方向进行调整;如果希望车辆转向的反应可以更灵敏，请优先设定压缩段数，同样往更强的方向设定。

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步骤5：在任何情况下，您都应该熟悉目前的设定方向，一旦感觉到避震器反应有所不同，您就会知道这个方向是否是正确的，是否应该继续加强或减弱下去。

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步骤6：设定完成后请行驶不同路况的路面，测试是否能在舒适与操控间取得您想要的均衡性。