标致 508 R，动力超过350匹，0-100公里/小时加速四秒半完成！

fissa · 发表于 2018-10-9 15:19

maxfree_gz 发表于 2018-10-9 13:30
强混动的旅行版.......这个选择还可以哦

是~·我也觉得很不错~·

kun · 发表于 2018-10-9 16:08

混血瓦罐508 够意思

fissa · 发表于 2018-10-10 10:51

kun 发表于 2018-10-9 16:08
混血瓦罐508 够意思

嗯嗯额~~这个值得期待~·

guler338 · 发表于 2018-10-10 14:34

不知几时轮到中国上市，？

fissa · 发表于 2018-10-10 14:42

guler338 发表于 2018-10-10 14:34
不知几时轮到中国上市，？

这套动力系统预计会很快进来~·我觉的，至于车型嘛~·就不好说了~·

achill99 · 发表于 2018-10-11 13:01

那要上市了，可以去感受下，这种结合。看起来貌似很厉害的样子

天天 · 发表于 2018-10-11 14:49

BlackGold 发表于 2018-10-9 08:11
能给简单扫盲下不，PHEV和两田混动的区别在哪，一直没搞明确。

比如：

这个概念其实很模糊，重混和轻混的区别主要是驱动方式来体现，丰田设置的技术壁垒太高了，如果不买丰田的技术就只能绕行其他技术，比如48V和插电式混动，但这些归根结底都属于轻混，甚至属于骗补

本田这一代iMMD混动核心是以电动机为主，在高燃效模式下切换到汽油直连，同时给电机充电，然后电机辅助汽油输出

同等暴力驾驶的情况下1.5TCR-V油耗上升到18L的时候，混动CRV油耗也就在8.X，如果按照节油模式跑，1.5T油耗降到5.5~6L的时候，混动油耗能在3L~3.5L左右，严重堵车的情况，1.5T车型油耗在12~14L之间的时候，混动油耗在5.x~6L左右

120~140左右高速驾驶情况，1.5T油耗在7L~8L的时候，混动的油耗大概在6L左右，其中大约70%时候是2.0NA发动机巡航，30%电机辅助

综合来说，暴力驾驶，堵车状况更适合混动

fissa · 发表于 2018-10-11 17:06

achill99 发表于 2018-10-11 13:01
那要上市了，可以去感受下，这种结合。看起来貌似很厉害的样子

反正你也不会考虑了~··

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标致 508 R，动力超过350匹，0-100公里/小时加速四秒半完成！

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