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飞度减重进行中(轮毂、后碟刹、排气、减震、电瓶)持续更新

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发表于 2018-10-4 18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lxmnacimi 于 2018-10-4 18:06 编辑

目前主要改了后碟刹、减震、轮胎轮毂、电瓶、排气、座椅、没用的先拆了一部分、以后减重再更新,目前总车重在1015公斤左右
  
飞度这个车原厂零件都很轻,减重效果不太大,减重效果好的有电瓶、轮毂、还有就是拆备胎工具置物板,如果座椅改不调节桶椅能减不少。
放弃使用爱巴赫黑簧主要原因是爱巴赫弹簧重。。而且初始的车重会把爱巴赫弹簧刚度小的几圈预压缩,车身会更低,个人感觉变刚度没有用,最终使用了黄桶套装弹簧。

                              原车        改后       
电瓶                             9.5        2.8       
后置物板                       2        0       
工具                             3.5        0       
备胎                             10.5        0       
排气头段改直通             2.8        1.1       
排气中段改直通        5        4       
排气尾段原厂              4        4       
轮毂轮胎*4             66        50       
机盖                       
翼子板                       
鼓刹改碟刹(两边)        11.3        12       
前盘(两边)            10.1        9.7       
顶吧增重                    0        4       
前减震                        7.2        8       
前弹簧                     3.35        3.3       
后减震                   3.42        3.72       
后弹簧                     3.8        3.2       
CD机改先锋            1.87        0.9       
                       
主驾座椅(带底架4.5)        19.5        17.5        SR3
副驾座椅(带底架4)        17.5        20.5        SR3
        总减重        36.62       

先锋MP3

先锋MP3

原厂喇叭

原厂喇叭

原厂后簧

原厂后簧

原厂后减震

原厂后减震

原厂后减震+轮毂盖

原厂后减震+轮毂盖

轮毂盖

轮毂盖

原厂前减震+轮毂盖

原厂前减震+轮毂盖

两个黄桶后减震

两个黄桶后减震

黄桶前减震

黄桶前减震

黄桶前簧

黄桶前簧

黄桶后簧

黄桶后簧

爱巴赫黑簧前

爱巴赫黑簧前

爱巴赫黑簧后

爱巴赫黑簧后

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 楼主| 发表于 2018-10-4 18:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 lxmnacimi 于 2018-10-4 22:11 编辑

图片怎么也传不上了。。。

二飞后卡钳

二飞后卡钳
3.jpg
发表于 2018-10-4 21:28 | 显示全部楼层
最近我也是接触了不少日系车~·减重的难度确实很大,可能根本的原因还是日系车设计阶段就已经有了减重的理念~··也就是说原厂量产车出来之前就已经有了减重的动作~·所以到用户手中要进一步偷轻就显得很难了~··
 楼主| 发表于 2018-10-4 22:08 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-10-4 21:28
最近我也是接触了不少日系车~·减重的难度确实很大,可能根本的原因还是日系车设计阶段就已经有了减重的理 ...

是啊  老大。日本车真不一样。用料很少,不是为了节约成本就是考虑轻量化。比如电瓶别的车都15KG,飞度只有9.5KG。。。后鼓刹也很轻,改碟刹都没有减重,原厂排气都是不锈钢的,不改钛合金的反而会增重。。三角臂空心的。。轴头只留4个凸起装螺钉。。车壳也薄。。
发表于 2018-10-4 22:11 | 显示全部楼层
lxmnacimi 发表于 2018-10-4 22:08
是啊  老大。日本车真不一样。用料很少,不是为了节约成本就是考虑轻量化。比如电瓶别的车都15KG,飞度只 ...

但这代~·你还不得不承认刚性还很不错 所以估计高强度钢用量还不少~~·
 楼主| 发表于 2018-10-4 22:13 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-10-4 22:11
但这代~·你还不得不承认刚性还很不错 所以估计高强度钢用量还不少~~·

刚性真比预期好很多。。。。简单加了几个拉杆,虽然还不及206那么整,但是平时也够用了。。。
发表于 2018-10-4 22:37 | 显示全部楼层
lxmnacimi 发表于 2018-10-4 22:13
刚性真比预期好很多。。。。简单加了几个拉杆,虽然还不及206那么整,但是平时也够用了。。。

FIT的偷轻重点放在车头不较好~~前面太重,可能是油箱前移的结果~~·
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