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一张流,认证!Mazda3 BL

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发表于 2018-4-14 20:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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寻找这车很久了,四轮独立悬挂,MZR 2.0发动机配6MT,原厂7200断油,真的如传说一样。

入手后,驾驶不太多,约700公里,没有太多的感受。

排挡紧凑,行程极短,入档清晰。

动力相对于之前的tu3来说,那真的猛太多了。

转速从1500转到7200转一气呵成。原厂密齿设定,每个档都可以干。不像之前可怜的tu3,只有2档可以干,如果2档干不过,就认输吧(说笑)。

转向精准,真的精准!精准度不亚于法系。因工作原因,之前也开过好几辆车,起亚K2,老款MG6,老款标致308 2.0,马自达323。及时是原厂状态,法系的转向要明显优于起亚和MG。

前后悬挂四指,这个真的呵呵了。跟神龙的一拳有一拼了。不过好在原厂悬挂调校偏硬,侧倾控制良好(原厂级别相比)。不像神龙造船厂。

顶配配置。虽然配置不能当饭吃,但是有这些原厂配置总比没有好吧,就好比之前的C2,一直对国内简配的中控行车电脑,多功能手柄,后车窗升降,进口206大天窗耿耿于怀。这款mazda为12款配置最接近进口车型的一款,原厂有真皮多功能方向盘,双区自动空调,电动折叠后视镜,天窗,双行车电脑,全尺寸备胎,氛围灯,7音箱喇叭,原厂运动套件(前唇、侧裙、尾翼、装饰排气尾喉)。除了12款之后,其他款的车型均有一定简配。

高速平稳,120-140巡航,这个速度区间行车真的很平稳。

不知道大家有没有同感,c2、206行驶起来,同速度,比其他的车更有速度感。即使降了车身,加宽了轮距,换了好胎也是一样。不是说车飘,只是感觉很轻快,但是加速又并没有很轻快。不知道这是由车重决定的还是什么。


当然缺点也不是没有。用车不多,更多其他感受,待后期再补充。

评分

参与人数 2速道米 +45 收起 理由
BlackGold + 15 欢迎新同学!
fissa + 30 恭喜!如愿以偿!

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发表于 2018-4-15 00:27 | 显示全部楼层
可能是有敏感词~·所以自动归档审核类,要我通过才行~~·但我不知道是那个词~·

目前一直在处理惩罚这个问题,降低审核的几率,但这个也是有效的,今天拦截了4个广告~所以请见谅。
发表于 2018-4-15 00:27 | 显示全部楼层
强烈要求改天开过来我瞧瞧~··
 楼主| 发表于 2018-4-15 01:21 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-4-15 00:27
可能是有敏感词~·所以自动归档审核类,要我通过才行~~·但我不知道是那个词~·

目前一直在处理惩罚这个 ...

还要老大亲自审批才行

这马自达这么有面子啊

话说我的ID能不能改个名字啊?
发表于 2018-4-15 08:22 | 显示全部楼层
车是好车 但是却卖不好
马自达在中国也混得不行 和PSA有的一拼
不过最近CX系列还不错 可是法系就···
发表于 2018-4-15 08:26 | 显示全部楼层
咦 刚才的回复怎么不见了
发表于 2018-4-15 09:19 | 显示全部楼层
2.0加手动。。真是美滋滋,虽然前脸有点接受不能,但是整体还是很好看的
发表于 2018-4-15 09:26 | 显示全部楼层
GA9 发表于 2018-4-15 08:26
咦 刚才的回复怎么不见了

不会又要审核吧?
发表于 2018-4-15 09:28 | 显示全部楼层
小黑C,改天来测测加速时间如何?
发表于 2018-4-15 09:52 | 显示全部楼层
aitadeyao 发表于 2018-4-15 09:19
2.0加手动。。真是美滋滋,虽然前脸有点接受不能,但是整体还是很好看的

把马自达的标拆了 换标致的 没有违和感 毕竟老款308也是这样的嘛
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