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206系三角臂球头补正安装事项

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发表于 2016-6-12 00:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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节前从工厂拿回来,有些我自己的处理,14日可以发货~~!
所以,本周订货的童鞋基本上都能收到货并安装测试~~所以有必要发一个进一步的安装说明贴。
毕竟之前估计是没有人安装过的,除了我和某同学~·可是绝对不能指望某同学发作业贴的。

标致206、206cc和国产207、雪铁龙C2三角臂球头补正块 销售贴
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=92061

雪铁龙富康、赛纳、老款爱丽舍三角臂球头补正块 预定贴
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=92103
(出处: 中国速道性能车改装车网)

这个补正块的原理很简单,虽然没有那些大牌子补正球头来的那么高大上,但简单可靠成本低~而且作用
是一样的~不过安装上由于是多出来的一个结构,所以安装上有些注意事项,安装到位~基本就是羊角的一个延长结构。
对了·这是个简单的安装结构,其实有机加工的地方其实都能做,重点是材质及处理,以及数据和精度~
据我所知之前有人做,有各种不对头、各种断裂以及各种异响以及不耐用,但我们这个~这些问题都不存在
以为我们有两套,我自己的使用已经超过8千km,还有一套也是用了近3千公里的,除了表面的锈迹,一切良好!
三角臂补正块_04.jpg
 楼主| 发表于 2017-2-20 23:11 | 显示全部楼层
lhl8165789 发表于 2017-2-20 23:07
求教206改的kyb蓝桶加rc簧有没有必要补正,目测没啥降低

RC簧~·没降多少,没必要花这个钱钱~··
 楼主| 发表于 2016-6-12 00:43 | 显示全部楼层
等待发货的货
~~~~~~~~~预留 见谅!

三角臂新补正块_02.jpg
 楼主| 发表于 2016-6-12 00:44 | 显示全部楼层
安装相关事项:

1、如果您没有降低车身,那恭喜你又省了一笔,不必安装这玩意儿;原则上车身降低2指以上考虑安装此物

2、本结构的安装需要将车上架;

3、将三角臂球头在羊角上的紧固螺栓螺母下下,抽出紧固螺栓,将球头从羊角中抽出与羊角分离;

4、将补正块插入羊角原插球头的位置,用补正块附带的高强度螺栓插入(注意补正块紧固柱上的缺口,螺栓对准才能插入),用附带的螺母锁紧。建议涂抹螺丝胶,锁紧力矩为80nm;

5、如果你是用的前避震是运动套装,比如B12、Lowtech、RC等,那建议你松元宝梁的4颗紧固螺栓,将元宝梁降下来约1cm,这样才能方便以后的安装,因为运动套装的行程过长不易将三角臂球头插入补正块;如果你使用的是搅牙避震组,那就不必,因为搅牙避震的行程通常不长,三角臂球头比较比较好到位,即使你使用了补正块;

6、如第5条所述,将三角臂球头插入补正块,然后将原装的三角臂球头紧固螺栓插入,并上螺母锁紧。建议锁紧力矩为65nm(或查维修手册);
7、螺栓插入方向均为车头往车尾方向插;

8、安装全过程可以使用小锤轻巧,不建议使用大锤大力敲打,以免关键的悬挂件产生变形。

9、安装完毕,一定要做四轮定位,以保证悬挂的健康数据;

10、全新的悬挂受力件,在内部应力没消化之前不建议做激烈的超控或烂一周路快速驾驶,建议在谨慎驾驶1周后(或150km之后)再恢复您的激进驾驶风格,那怕是下赛道都不是问题。

11、驾驶一段时间后,在检查4颗紧固螺栓螺帽有没有松旷脱落的情况,这是比较危险的情况,初期要多关注多检查,以后就没有问题了

有想到的再做补充。
三角臂补正块_05副本.jpg
 楼主| 发表于 2016-6-12 12:04 | 显示全部楼层
发表于 2016-6-12 22:06 | 显示全部楼层
终于等到你
 楼主| 发表于 2016-6-12 23:12 | 显示全部楼层

确认明天发货或~·
发表于 2016-6-13 16:12 | 显示全部楼层

希望安装师傅能看懂图片和文字~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2016-6-13 16:13 | 显示全部楼层
对了,表面时间长了有锈怕不怕的?要不要先做什么处理再安装?
 楼主| 发表于 2016-6-13 16:25 | 显示全部楼层
ivorau 发表于 2016-6-13 16:13
对了,表面时间长了有锈怕不怕的?要不要先做什么处理再安装?

没做防锈~·绣了也没事啊~·关键部位不会绣,外观绣不是问题的~·我觉得~·
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