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发个帖子纪念一下我一步步进化的赛纳

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发表于 2015-5-18 00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车子的电脑基本调好了,由于我一直比较懒,再加上速道大神太多,我这点比较初级的改装一直感觉上不了什么台面也就从来没发过作业,今天在家没什么事,就写个流水帐吧

速道真是让人中毒的地方,自从注册之后,就有事没事都进来看看,重点是法系二手区,老是盘算着怎么折腾我的车

其实最初的就是因为原车的排气管锈穿了,想收一个原装位尾段,但是一直碰不到赛纳用的
在2014年初,一气之下买了一个全新赛纳原装位sebring尾段

刚装上时的效果

刚装上时的效果
   这是刚装上时的效果

之后一发不可收拾,首先是看到论坛一位朋友出了一个kn空滤,觉得价格不错,小小提升一下动力挺不错的,收了,安装

然后是一位朋友出一套2.0发动机用SF点火,使用时间很短,成色非常好,在小小提升一下动力,收了,安装

接下来就是看到一位朋友出BE4的LSD,价钱也很合适,能大大增强过弯极限,配合以后的底盘强化很好,收了,安装

       QQ截图20140817233202.jpg
成色也非常好,使用的很少

到了2014年下半旬,想进一步强化底盘,总是想收一套赛纳能用的B12,听说206用的b12对后避震稍作修改就可以给赛纳用,但是当时一直也碰不到有人出,看国内tb上价格都不太能接受,于是动起了歪脑筋,看ebay上的赛纳专用B8比国内便宜不少,于是想从德国海淘,一咬牙一跺脚,买了一套赛纳专用B8外加一对赛纳专用HR红簧,配出赛纳专用B12。等待了漫长的两个月终于到了国内,本以为万事大吉,结果悲催的被海关开箱验货了。。而且汽车配件是禁止个人进口的,或者退货,或者找代理公司,只能花钱再找代理公司以公司名义提出来,最后花的钱比国内订货还要多。。完全是偷鸡不成蚀把米,后来才知道海淘这种大件走北京海关是一定会给查的,没有经验交学费啊。不过好在还是从海关拿出来了
      028a52c547803b8fa63f5176a649ec41.jpg 无标题.jpg

在等货期间还收了两件东西,一个是从本地车友北京胖哥那里收的一套赛纳VTS前后四杆,想着和B12搭配日常走街足矣。还有就是明日出一套ap小四活塞。
无标题1.jpg

全都上车以后的样子,车身高度很好,前三后二,这样底盘和刹车就都强化了,接下来就是动力。


2014年底,相继在论坛收到261高凸,HS头焦,奥地利运动三元以及ABG中段,然后买了全新的进口正时三件套,水泵,还有气门顶杯、气门油封、气门室垫等等各种周边配件,一切准备就绪,唯有J4S强化气门弹簧需要从国外订货。于是等啊等啊,从14年底一直等到今年4月,终于到了我手上。在3月还听到一个噩耗,国一排放的车辆2016年起全天不能进入北京六环,国二排放的车辆择机实施!估计到了2017年也就该轮到我这国二的赛纳了。还剩一年半,看着收到的那一堆货,犹豫了一下还是决定全都上车。


今年4月底,拉着这一堆货到了修理厂,装车!发动机里这堆东西都好说,明日兄弟给我推荐的汽修吴大师很快就全都换上了。HS的头焦也是原装位,而且还是接口耳朵避开换挡杆的改进版。排气中段是最麻烦的,帝都偶尔会有流动尾气检测车,把路一栏一辆一辆车过,跟查酒驾一样,尾气不合格就要罚款,如果发现私自拆除空气净化装置,罚款3000,并且要在10天内恢复再去复查!我曾经赶上过一次抽查,心里实在是怕,所以运动三元还是要有。这车要兼顾家用,装了HS的头焦本身就会变吵,我不想晚上回家进了小区各种被骂,所以还想再串一个中消,虽然我知道这些都对动力影响很大,但都是无奈之举。然后一次一次的切割焊接,比对长度和角度用了很长时间,最后才合适。感谢吴大师的辛苦付出

    无标题2.jpg

看看我这一地的排气管

硬件全都装好以后就是调试电脑了直到昨天终于搞定,怠速稳定,动力输出曲线平顺,带着三元和中消,拖着使用了几万公里的205宽英雄HZ1轮胎在没有任何偷轻的情况下测的7.9s的加速成绩我已经很满意了,兼顾日常买菜和跑街足矣


mmexport1431731501849.jpg mmexport1431736293377.jpg 无标题33.jpg



感谢老哥和冬瓜夜以继日的帮我调车!!

今天刚下完雨,也一直没洗车,将就来一张停到楼下的侧面图吧,脏兮兮的

无标题12.jpg


对了忘记说轮毂了,今年等气门弹簧时候从论坛收到的16寸正品SSR半热熔锻造轮毂,也就是最早B版用的那套,不到6kg,加上轮胎多重没称过,但是换车轮是掂了一下明显感觉比换下来的原厂轮毂加轮胎轻很多,还是非常不错的,动力损失最小化,操控制动最大化

无标题213.jpg


吊起来的样子

如今一步步走过来,考虑到恶心的限行政策还有扁扁的钱包估计折腾也就到这里的,现在日常驾驶很舒适,低扭表现也原厂比也没有什么明显丧失,偶尔还可以小激情一下。当然206富康这些车子比不了,过重的车身和疲软的10j4发动机在操控和动力上都没优势,我这都只是自得其乐了。

每次一想到赛纳可能在2017年就要被强制退出北京就非常伤感,真等到不让开进六环那天,真的不知道这辆赛纳应该怎么办。周围的人都说我你这破车还能再开一年半还瞎折腾什么劲,只有我自己知道这全是出于对车子深深的热爱。




谨以此贴纪念下我即将逝去的赛纳
QQ截图20150517215227.gif

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参与人数 2速道米 +45 收起 理由
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fissa + 30 Enjoy Chinway!

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发表于 2015-5-18 01:10 | 显示全部楼层
花了不少银子。但效果出来了。LSD,头焦和轮毂不错!
发表于 2015-5-18 01:16 | 显示全部楼层
我只能说都是泪啊·~~中国真的不把百姓的财产当财产,一个条款千万百姓就要大出血~~日!
BTW:预定B8
发表于 2015-5-18 01:28 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-5-18 01:16
我只能说都是泪啊·~~中国真的不把百姓的财产当财产,一个条款千万百姓就要大出血~~日!
BTW:预定B8gochi ...

坏人,趁火打劫的
发表于 2015-5-18 01:31 来自手机 | 显示全部楼层
北京还是太堵了,加上pm2.5, 所以旧车就没有啥办法了
发表于 2015-5-18 01:32 | 显示全部楼层
塞纳就没办法了
我的206和hemi的爱丽舍都是06年的 今年年检完一看 都自动从国二变成国三了
当然 我们也都不是北京的 05年车就比较惨 想想确实操蛋
发表于 2015-5-18 01:53 | 显示全部楼层
ws1535 发表于 2015-5-18 01:32
塞纳就没办法了
我的206和hemi的爱丽舍都是06年的 今年年检完一看 都自动从国二变成国三了
当然 我们也都 ...

自动从国二变成国三?这么美?
发表于 2015-5-18 01:54 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-5-18 01:28
坏人,趁火打劫的

良民,先挂号而已~··
发表于 2015-5-18 09:24 | 显示全部楼层
支持楼主对车的热爱
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