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年检过了,有几个问题想请教各路高人

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发表于 2013-5-3 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我用手机拍照的检查表格 有几个问题想问问各位高人
第一就是最大制动力问题 两边前后轮 两边不一样 前轮两边差了有44  后轮两边差了33
第二制动率前面79% 后面76.4%   不平衡率居然都是18%、19%
第三 就是阻滞率 四个轮子都不一样 但是左边明显大于右边
第一个问题 制动率不同 这里我只想问问左右两边不同 是不是刹车排气没有排干净呢?
第二个问题 制动率两边平衡率不同  是不是也是刹车排气没有排干净?
第三个问题  阻滞率不同 我车车上架子后 用手转动车轮 明显感觉左右 转动的不平衡 有的转动的轻松点 有的好像蹭了刹车皮 比较费劲
三个问题想请教下各位 这些问题能解决么? 是否存在刹车排气没排干净的可能?
表格.jpg
 楼主| 发表于 2013-5-3 10:45 | 显示全部楼层
希望各位高人能给予解释 谢谢啦
发表于 2013-5-3 11:13 | 显示全部楼层
帮顶,一同学习~
发表于 2013-5-3 11:26 | 显示全部楼层
简单,不平衡的话,除了刹车系统本身,轮胎也会有影响的。
但是关键还是路上感觉如何。

今天我又急刹,避让一台超车的BMW5,刹车很给力,没有跑偏,及时刹停,这样就可以了。

后碟刹只有65%左右的效率,还是鼓刹好。后鼓刹不用经常换刹车皮,但是需要经常拆开清楚里面的刹车风尘。

如果感觉左右不平衡多了,简单,把左右的刹车碟,卡钳,都对掉过来,开开看。

我的是前7600+295,后247碟刹。

http://www.chinway.com.cn/thread-62522-1-1.html
发表于 2013-5-3 12:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 leland 于 2013-5-3 12:37 编辑
maxfree_gz 发表于 2013-5-3 11:26
简单,不平衡的话,除了刹车系统本身,轮胎也会有影响的。
但是关键还是路上感觉如何。

今天我又急刹,避让一台超车的BMW5,刹车很给力,没有跑偏,及时刹停,这样就可以了。

后碟刹只有65%左右的效率,还是鼓刹好。后鼓刹不用经常换刹车皮,但是需要经常拆开清楚里面的刹车风尘。

如果感觉左右不平衡多了,简单,把左右的刹车碟,卡钳,都对掉过来,开开看。


晕,要不您把左右卡钳对调一下,然后给大家示范下如何排空?
发表于 2013-5-3 12:12 | 显示全部楼层
楼主根本不必纠结于这些数据,就像你的右手臂比左手臂粗,右腿比左腿粗,你担心吗?
左右数据本来就不可能绝对的一样,他们关系到流体传递,摩擦系数',卡钳轴承的状态,安装,磨损,润滑等等偶发因素,
左右滑动和制动一定范围内的差异不是问题的。何况你能保证你的车身重量和载重重量总是左右一样重的吗?
发表于 2013-5-3 12:29 | 显示全部楼层
左右卡钳不能对调吧
发表于 2013-5-3 12:35 | 显示全部楼层
leland 发表于 2013-5-3 12:00
晕,要不您把左右卡钳对调一下,然后给大家示范下如何排空?

哦,对哦,还不能够对掉的。
 楼主| 发表于 2013-5-3 12:49 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2013-5-3 11:26
简单,不平衡的话,除了刹车系统本身,轮胎也会有影响的。
但是关键还是路上感觉如何。

哇  你的阻滞率好低啊 说明轴承很好啊 或者说刹车皮和刹车盘没有接触啊  我的也是AP7600 后面是298的碟刹吧  感觉就是转动轮子 有较强的阻尼感? 难道刹车皮和刹车盘接触到了 或者刹车盘不正造成的挂蹭么?  卡钳没法左右调换啊 刹车盘也是顺槽方向的哦  不过还是要谢谢啦
 楼主| 发表于 2013-5-3 12:50 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-5-3 11:13
帮顶,一同学习~

谢谢 帮顶
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