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纠结之后的车身加强作业

发表于 2012-11-17 14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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307的车身实在是不错的，但这也可能是我的车比较新吧，刚过4万km

之所以纠结是看过太多由于车身过低造成装过底加强杆的车反而把车底盘伤到的情况~·这也是我主要的纠结

但前段看到大毕和CC车型上的一些加强件，又有心说上一套相关的加强件~

一方面我的车是不算太低；一方面现在车子还算比较新，不想过两年车子就到处吱吱嘎嘎到处响了~

好吧，一个偶然的机会，搞到一套Hurricane Sport的加强套件``

原来也是计划拿回来研究下的，但那些型材，，还有顶吧的多角度和足够的强度，算了吧，自用吧！

车身加强件 16.jpg

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发表于 2012-11-17 15:01 | 显示全部楼层

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-11-17 15:11 编辑

强大

，我就是需要那个工字架，已经有了KX3的相同形状的杆子，也需要改造一下。F大，这样的话，那个工字架应该是最低点，离地面大概一包香烟也不到的距离了吧

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发表于 2012-11-17 15:03 | 显示全部楼层

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-11-17 15:08 编辑

请问那根没有HS商标的是你自己DIY的吗？还有，工字架里面两根小的支架，也是自己做的吗？

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楼主| 发表于 2012-11-17 16:10 | 显示全部楼层

kraftwerk0688 发表于 2012-11-17 15:03

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请问那根没有HS商标的是你自己DIY的吗？还有，工字架里面两根小的支架，也是自己做的吗？

确实是自制了部分加强杆·~·我认为必要的地方~··

车身加强件 03.jpg

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楼主| 发表于 2012-11-17 16:11 | 显示全部楼层

kraftwerk0688 发表于 2012-11-17 15:03

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请问那根没有HS商标的是你自己DIY的吗？还有，工字架里面两根小的支架，也是自己做的吗？

量产的加强杆我最忍受不了的是紧固结合的部分，吃车身太少了~~所以全部进行改造~·

车身加强件 02.jpg

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楼主| 发表于 2012-11-17 16:22 | 显示全部楼层

各种不同的焊~~自然是不在话下的~··

车身加强件 04.jpg

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楼主| 发表于 2012-11-17 16:23 | 显示全部楼层

铝焊确实比较麻烦```

车身加强件 07.jpg

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楼主| 发表于 2012-11-17 16:24 | 显示全部楼层

钢铁就比较简单~··

车身加强件 09.jpg

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楼主| 发表于 2012-11-17 16:29 | 显示全部楼层

大毕加索、206CC等都有这个结构~~所以我也觉得有必要加上···

车身加强件 12.jpg

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楼主| 发表于 2012-11-17 16:31 | 显示全部楼层

第四根也上了```

车身加强件 15.jpg

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