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失败的中段校音作业

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发表于 2012-10-30 14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 老衰 于 2012-11-2 13:15 编辑

话说,改了HKC4-2-1芭蕉,原厂中段,SBRING尾鼓,加上ECU调教,车子那叫灵敏啊,提速超快,即不说了。
不过声音变得高亢尖锐,不是我喜欢的,哪怕浑厚点也行啊..........

今天去排气店转了转,本打算定制一个中段的,后来看到了下面一个家伙,号称回压中段。据说加上之后声音会浑厚的,另外排气阻力很小。那就试试呗!反正也很便宜

内回压.jpg


拆中段.jpg


焊中段.jpg


收尾.jpg



1个小时的折腾,总算完事儿!上车试试,嗯...........怪怪的,低扭倒是真的上来了,可以说很不错,声音么,倒也马马虎虎了,是厚了。悲剧的是,提速不行了!原来1档随便点点油门就4、5000转了,现在同样点点油门,1档才3000转。

看起来,这东西排气阻力还是太大了,比原厂中段要大(印象中原厂的是隔板式的,阻力也不小吧?)


上路测试,感觉车子的提速确实没有以前那么迅捷了,唯一可夸奖的,就是所谓浑厚的声音和不错的低扭。不是我要的,彻底失败。


交个失败的作业,大家借鉴。


最新:更新于11月2日

昨天跟一个1.4的车子对换了中段。他的中段就是一根管子,没有中消。现在我的基本恢复以前的效果了,中段变成了直通,提速很快。
有意思的是,他的1.4换上我失败的改装中段之后,低转速变得有力了,1档、2档比以前有劲,更适合失去拥堵道路。

评分

参与人数 2速道米 +35 收起 理由
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fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2012-10-30 14:49 | 显示全部楼层
嗨折腾无罪。。。。。。。。。。。。。
发表于 2012-10-30 15:03 | 显示全部楼层
帮顶
发表于 2012-10-30 15:25 | 显示全部楼层
这就是取舍了~~可以用段时间再看~~新鼓和旧鼓效果其实差蛮远的~·
发表于 2012-10-30 15:37 | 显示全部楼层
试试RES高流量中消,我现在在用,效果还行!!
 楼主| 发表于 2012-10-30 15:42 | 显示全部楼层

倒是要找F大帮忙了:知道207原厂中段现在一套多少银子啊?我现在正琢磨是不是换个思路,不动中段
 楼主| 发表于 2012-10-30 15:45 | 显示全部楼层
pop8761270 发表于 2012-10-30 15:37
试试RES高流量中消,我现在在用,效果还行!!

不上添堵的东西了,还是原厂的顺畅啊
发表于 2012-10-30 15:52 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-10-30 15:42
倒是要找F大帮忙了:知道207原厂中段现在一套多少银子啊?我现在正琢磨是不是换个思路,不动中段

我问问吧~·
发表于 2012-10-30 15:52 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-10-30 15:45
不上添堵的东西了,还是原厂的顺畅啊

我头段和你一样HKC421,尾鼓是FGK,个人感觉还行!不行就把中消下了!!呵呵
 楼主| 发表于 2012-10-30 15:53 | 显示全部楼层

谢谢F大!
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