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调扭杆是调哪头?急

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发表于 2012-5-9 11:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大臂这边还是。后桥这边
发表于 2012-5-9 12:32 | 显示全部楼层
未必 师傅不会?
发表于 2012-5-9 12:39 | 显示全部楼层
先拆两根扭力杆头上的螺丝 取下偏心垫片 从一端往另一端敲 取出扭力杆 第二根同样 安装时先把两根扭力杆分别反方向插入 另一端暂不固定 调节后桥高低至所需高度 分别在将没固定的两端插入 固定到位 安装偏心垫 上螺丝 确保两边高低一致

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发表于 2012-5-9 12:44 | 显示全部楼层
扭杆   
未命名.jpg
发表于 2012-5-9 14:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2012-5-9 14:18 编辑

慢慢上图说明
(不好拆的话,先喷点WD-40润滑下)
1..jpg

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wjm567 + 7 复习复习,总有一天还是能用上
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发表于 2012-5-9 14:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-11-1 23:27 编辑


(前三后二,指得是用195/55/15或185/65/14轮胎)

补充,友情重要提醒:
在固定扭力杆高度时,建议先把避震器螺丝和避震器套在摆臂和后桥上,
然后用千斤顶顶住摆臂到需要的高度数据上,
接着再紧固扭力杆螺丝,最后用千斤顶顶住车子,上紧避震筒螺丝,以便让避震桶在工作行程内锁紧,保护避震筒。
这样安装避震筒省力些,也不用返工。

如果先固定好扭力杆,再压缩避震筒,是很难固定上去的,
使出吃奶的力气也不一定能把避震筒压到固定位上,尤其是运动套装的高气压筒。
2..jpg

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发表于 2012-5-9 14:15 | 显示全部楼层
3.
试车~~(如果平衡杆不换,可以不用调平衡杆,免得装不好产生异响。扭杆装不好只会左右不对称,不会产生异响)
发表于 2012-5-9 14:28 | 显示全部楼层
这是前三后二的尺寸,不过我的扭杆是23mm,22mm扭杆和原厂杆数据也许不一样。

                               
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发表于 2012-5-9 14:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2012-5-9 14:33 编辑

这是前二后一(或一点五)的尺寸,不过我的扭杆是23mm,22mm扭杆和原厂杆数据也许不一样。

                               
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发表于 2012-5-9 14:57 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-5-9 14:32
这是前二后一(或一点五)的尺寸,不过我的扭杆是23mm,22mm扭杆和原厂杆数据也许不一样。

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