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向308GTI致敬,进化吧308S!

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发表于 2017-9-26 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Darkage 于 2017-9-26 12:26 编辑

提车1年不到。308S国外308II 14年欧洲年度车型。但是到了国内,还是逃不了本地化的命运,虽然做工厚道,但是悬挂太软了,车子整体舒适性偏向严重,过弯像坐船,运动感差。我希望的车型是拥有这样的基因。

                               
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于是乎走上了改装的不归路。最后成品。法系车改装不易,件少,案例更少!

                               
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原厂悬挂太软,一共改了二次。第一次换了爱巴赫短弹。

第一次爱巴赫作业成品图。

                               
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虽然很有低趴范,但是实在太低了,影响通过性,家里人也一直BB差不多就下面这种情况。

                               
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坚持了半年进行了第二次整方案升级(操控+安全性),更换了Border绞牙和底盘加强件。


                               
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然后又为了升级卡钳做准备,换ET值更好的改装轮毂,从原来17换成了18寸。倍耐力P0、天丞IFG5203、BLOX12.9级锻造螺丝。

                               
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姿态图

                               
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最后升级的刹车套件  AP9200卡钳、Goodridge钢喉、TTS盘、EBC绿皮、ATE TYPE200油

                               
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进化完成

                               
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谢谢观看。

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参与人数 3速道米 +80 收起 理由
fissa + 50 给力!Enjoy Chinway!
BlackGold + 15 欢迎新同学!
215144928 + 15 欢迎新同学!

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 楼主| 发表于 2017-9-26 11:33 | 显示全部楼层
沙发自己坐。
发表于 2017-9-26 13:35 | 显示全部楼层
这辆是什么排量的?算是比较均衡的在改了~·赞一个!
 楼主| 发表于 2017-9-26 13:44 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-9-26 13:35
这辆是什么排量的?算是比较均衡的在改了~·赞一个!

1.6T顶配。
 楼主| 发表于 2017-9-26 13:46 | 显示全部楼层

作业已发。请审阅。
发表于 2017-9-26 13:49 | 显示全部楼层

不错~·这车在我们这边都看不到几辆~·
 楼主| 发表于 2017-9-26 13:51 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-9-26 13:49
不错~·这车在我们这边都看不到几辆~·

全国一个月就卖几十辆,堪比保时捷。
发表于 2017-9-26 13:57 | 显示全部楼层
Darkage 发表于 2017-9-26 13:51
全国一个月就卖几十辆,堪比保时捷。

那倒是~~能和保时捷相比的也就是销量啦~· 不过我还是蛮喜欢的~·
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