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【赛纳】四款常见刹车片使用心得。

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发表于 2015-1-25 00:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 GTFrank 于 2015-1-25 00:34 编辑

四款刹车片是;
1,原厂
2,佐佐木
3,金麒麟尊贵
4,FBK

总的来说,2年来在这几款大家耳熟能详而且会上某宝就唾手可得的东西之间徘徊和体会,不算有什么详细的感想,总算是开得眼界,希望今天和大家分享下,给选刹车片有困难的同学们一点参考。

我的车是赛纳,到手的时候开了8万多,现在10万多,因为另外还有车,所以这个车基本上开出去就是一个人玩或者代步上班。上班单位在歌乐山半山腰,算是每天都要上半个山下半个山,路况好,坡陡弯急,有意思。但是刹车消耗也快。所以,在这么多年里换了这么多皮。我的赛纳是自动版,但是因为山路多长期开手动模式,而且已经习惯了AL4的各种顽疾,知道它神经有问题,所以且治且娱乐。整车状态好,加速好,因局里有人,不是特别怕,所以开车风格幼稚,间或违章。驾龄15年,开过11、2辆车(少的开了个把月,多的几年),没看过特别NB的,也没开过特别肉的,顶多能说不是新手吧。但是对车的了解还是新手,希望大家多指教。

原厂刹车片其实性价比真心是高。不贵,而且效果不错。灰稍多,磨损稍快。配原厂碟最好。就像一个中规中矩的人,不挑老板。热了以后衰减特别快,别说山路,很多时候在开速上都能刹车刹到没信心。下山尤其恼火一些。这和赛纳这车的血统完全背离了啊。

然后换了佐佐木的陶瓷片和打孔划线盘。盘嘛,中规中矩,散热是不错的,但是低温时因为打孔划线的原因,如果同样的皮貌似还比不上不打孔的盘。佐佐木的刹车最大的好处是稳,线性,踩多少有多少,不会突然一下拉住或者开始的时候发虚。刚换上前200公里感觉很惊艳。http://www.chinway.com.cn/thread-71679-1-1.html 但是后来最大的缺点否定一切:制动力低。从而让我从2000公里开始没信心,基本上踩刹车都是比较心虚的状态。网站上标称650度温度,只能说是忽悠人。第二大缺点是粉尘大。第三大缺点是噪音比较大。

然后换了金麒麟的尊贵版。前段刹车力比较好。但是噪音和粉尘还是不理想,加上开始用了500公里不到就发现实际上刹车皮温度非常高,刹车盘温度也很高。心理总是不放心,所以还是换了。

现在用的FBK的刹车片。也是国产。但是比较冷门,换是因为看了高密的帖子才买的,没想到还不错。当然也有可能是这段时间换了速道的钢喉、Motul RBF 600刹车油。优点是拉得住车子,点头有但是不夸张,激烈驾驶的时候跟脚,随踩随有,温度高了衰减不快。摩擦系数标称0.45(EBC绿皮0.6)。有粉尘但是非常少,前进刹车无噪音,倒车刹车有,基本上打孔的好像都有这个问题。最大的缺点是高速刹车抖。不知道是什么原因。也求各位大多多指点。

前两天在英国ebay订了绿皮,到了试过以后再来更新。

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参与人数 4速道米 +67 收起 理由
duanxin + 15 辛苦了!
isuka + 7 给力!
BlackGold + 15 辛苦了!
fissa + 30 辛苦了!

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发表于 2015-1-25 00:46 | 显示全部楼层
先加米奖励原创~·再拜读!
发表于 2015-1-25 01:14 | 显示全部楼层
好心得,好帖子!
发表于 2015-1-25 10:35 | 显示全部楼层
楼主好谦虚,写得好详尽!拜读了。
发表于 2015-1-25 10:53 | 显示全部楼层
顶老乡,最喜欢看呢就是这种体验帖~
刚换了金麒麟呢后片,摩擦系数标定改低成0.42啦,感觉还没得原来呢耐磨士好用,真是郁闷……
 楼主| 发表于 2015-1-25 11:25 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2015-1-25 10:53
顶老乡,最喜欢看呢就是这种体验帖~
刚换了金麒麟呢后片,摩擦系数标定改低成0.42啦,感觉还没得原来呢耐 ...

XX的英国公司,收了钱到现在都不发货!
发表于 2015-1-25 15:11 | 显示全部楼层
绿皮有0.6我把绿皮吃了
发表于 2015-1-25 15:15 | 显示全部楼层
arion 发表于 2015-1-25 15:11
绿皮有0.6我把绿皮吃了

A大V5!
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