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丰田打造的加大尾翼,装上了2017 雅力士Yaris WRC拉力赛车

2016-12-14 02:36| 发布者: fissa| 查看: 549| 评论: 0|原作者: fissa|来自: 中国速道性能车改装网

摘要: 丰田将将携雅力士Yaris WRC拉力赛车强力回归WRC世界拉力锦标赛,他们把一个似乎是在自于国际空间站的巨大后尾翼安装到赛车上。此次WRC拉力赛将于1月19日至22日在蒙特卡罗开锣。日本汽车制造商最后一次参加WRC是1999 ...
丰田将将携雅力士Yaris WRC拉力赛车强力回归WRC世界拉力锦标赛,他们把一个似乎是在自于国际空间站的巨大后尾翼安装到赛车上。此次WRC拉力赛将于1月19日至22日在蒙特卡罗开锣。日本汽车制造商最后一次参加WRC是1999年。

2017 Toyota Yaris WRC 1.jpg

根据最新的WRC规则,Yaris使用涡轮增压1.6升四缸发动机。该发动机能产生375马力(280千瓦)和超过314磅-英尺的扭矩(425牛顿米)。搭配六速顺序变速箱和全时4轮驱动系统发送动力,该系统在两个轴上都配有机械差速器,并且具有中央差速器。制动器采用液体冷却。


丰田花费了大量的时间完善Yaris WRC赛车的空气动力学。该设计包含复杂的后视镜支撑与侧门水平元素,用于引导机器周围的空气。真正的魔法在后面!双尾翼位于后车身最尾部,以汽车在路上产生大量的下压力。为了获得更多的帮助,巨大的扩散器安装在车身的底背部。


除了两位芬兰车手,丰田还请来了WRC传奇TommiMäkinen作为车队主席。 “新规则允许车队在研发方面拥有更大的自由,虽然我们还没有探索所有的可能性,但我们可以说,这辆车是可靠和快速的,”他说。


新的福特嘉年华WRC赛车和现代i20将成为Yaris在WRC本赛季的竞争对手。他们看起来比较平均,肯定没有丰田这样狂野的空气动力学装置。


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