号外，号外，新的加大性能方法。
本帖最后由 tv_mute 于 2015-11-13 16:58 编辑从宝岛论坛看到的，引用过来，有兴趣的大咖们可以试一试哦。
各位車友大家好，這裡提供一件對開車、騎車的車友來說，很重要的事。
20年前汽油供應商與車商所製定的汽油使用規則即將被改變，原因是車商長期規定大家要用95
以上汽油才會達到省油兼俱馬力，但有拆過引擎的就知道長期使用95或98會在噴油嘴及燃燒室
會嚴重積碳。而引擎積碳在經年累月增加下，會造成油耗變差，增加油錢的支出。
現在，這個汽油使用規則將被一位擁有汽修乙級證照開過保養廠的技師打破 (他叫黃志生)，他
找到了一個方式就是在四行程機車裡混入5%的柴油 (代表油箱還有95%的汽油)、汽車依壓縮比
的不同加入1~3%柴油 (代表油箱還有97~99%的汽油)，因為油箱大部分都還是汽油，所以
不影響火星塞點火，而柴油比汽油潤滑度更高，汽油引擎零件得到更多的潤滑，造成汽油引擎
的壽命可以延長。
而黃志生也已在臉書成立社團來推廣混油。社團為非營利組織，且資訊完全公開。
(大魔王說不能打廣告，所以在這裡就不放上社團連結，有興趣的朋友請自行爬文搜尋)
油箱內因為有些許的柴油改變了汽油的燃燒特性，使得汽油在燃燒室爆炸的時間延長，造成燃
燒效率提升，在引擎零件潤滑度增加以及燃燒效率提升下，油耗與排氣管臭味皆明顯改善。重
要的是，混油用92混效果就很好，油錢長期能省下不少。
183樓提供14部車混油後的驗車數據參考
這也代表假如未來大家都用92混油，中油、台塑、汽機車製造商等財團將會少賺，因為引擎
延長了壽命，所以換車買新車的人就會變少，不過他們還是賺很多。
我想也只有黃志生他這種本身所擁有的資歷 (開過保養廠，擁有汽機車維修能力與相關知識) ，
才有辦法推廣這混油的運動，來帶領消費者節省荷包以及為國內空氣品質盡一份心力。
而柴油的硫含量與汽油一樣都在環保署的規定範圍，所以對引擎CASE墊片沒有影響：可以每一桶持續混油。
中油：http://new.cpc.com.tw/division/mb/product-text.aspx?id=3
台塑(包含西歐)：http://www.cocosure.com.tw/oil_introduction.php
未來，汽機車使用者將不用再多花錢遵循汽油供應商與車商所製定的汽油使用規則來走(使用95以上)，
而汽油內因為含有些許的柴油使得引擎有清潔燃燒室積碳的功能，燃燒室及噴油嘴不積碳、
燃燒效率又提升的情況下，車主的車輛保養費用又能省下一筆。
汽機車混柴油的四大好處：(就是加油站賣的超級柴油，超跑不適用於混油)
1.節省油耗 (省油錢：單桶油箱跑的公里數變多)
2.排氣管無惡臭、甚至無味 (減少空氣污染：汽油燃燒更完全)
3.延長汽油引擎壽命 (汽油引擎零件得到更多潤滑)
4.清潔引擎積碳 (積碳會引起熄火次數漸多，當噴油嘴堵塞時會無法發動)
******************************************************************************
解釋一：柴油引擎爆炸的溫度比汽油引擎高，所以柴油的潤滑度需要比汽油高，
才能保護柴油引擎零件。
解釋二：因為柴油的潤滑度比汽油高，所以在汽油內混些許的柴油後，
汽油引擎零件(包括汽門接觸面、活塞環與汽缸的接觸面)因為得到更多的潤滑 (磨擦力減小)，
所以引擎發動後會感覺引擎聲及車身震動明顯變小。
******************************************************************************
目前混油已在YouTube製作成混柴油推廣影片(9分鐘10秒的影片)，
https://youtu.be/bm9srjKxYjU
YouTube影片及留言區包含100多位汽機車車主的混油心得，給車友們參考，先參考就好，不一定要照做。
YouTube影片下方留言區有 混油知識大補帖，混油知識大補帖 = 使用說明書，
混油絕對不是三言兩語就能讓你完全了解，使用說明書內容包含網址全部看完絕對超過一小時，
若您願意花時間把所有文章都看完，將會顛覆您對混柴油的刻板印象，並且會認同這對人類來講是一-大福音！
小弟在這裡只是提供一個省錢資訊，大家看看當作參考就好，請勿筆戰，感謝大家。
雖然混油會影響一些營利單位：包括汽油供應商、車商、汽油精廠商或機車行，
但只要能讓這個世界變的更美好，對消費者以及對國內空氣品質有幫助的事，都應該去做。
為了我們的下一代著想，現在就應該去減少汽機車的廢氣排放，也希望環保署能看到這篇文章。
如果想要將這麼棒的節能減碳方式推廣到全世界，就要靠政府單位的力量了。
******************************************************************************
Ｑ＆Ａ：汽油柴油燃點不同，柴油無法在汽油引擎燃燒？
Ａ：由以下影片可得知，柴油確實打火機點不起來(火燄下緣的溫度不夠點燃)，
但是只要用瓦斯噴燈 (超過200度)一燒就馬上能點起來，
汽油引擎爆炸的溫度超過500度，且柴油量只混加1~5%(且油箱內汽油量還有95%以上)，
所以這混合燃料當然能在汽油引擎內爆炸燃燒轉化為動力。
YouTube 燃料測試影片：Jet Fuel (噴氣燃料)VS Diesel (柴油)VS Gasoline (汽油) VS avgas (航空汽油)
https://www.youtube.com/watch?v=7nL10C7FSbE
車友也提供了現場實驗，證明了用打火機的火焰上緣可輕易點燃柴油：
https://www.facebook.com/100000331022147/videos/922669214420771/
另外，請車友勿引用 YouTube 中天新聞的那篇不實報導，
混油創辦人所公布的四行程機車最佳柴油量比例為5%，
中天卻故意叫車行混10%測馬力機，店家表示混5%馬力確實比原本有些微提升，
但10%的馬力是下降的，中天卻以10%誤導民眾說混柴油馬力是下降的，請車友勿聽信搖言。
2冲机油加入汽油即可 别引用以下分析观点：
先打個預防針一下，我個人不推薦自行混合燃油的作法
不過我採取比較開放的心態
因為汽油本身就是非常複雜的混合物，幾乎可以燒的液態燃料，
小比例混進汽油裡都是可以燒的。當然混合比例大到過度影響燃燒狀況，
而改變的方向是不符合汽油引擎設計時，就很可能產生負面影響
總之不建議試，但不必視為洪水猛獸就是了
以下正文
汽油混一定比例柴油(10%以下)流傳已久
早N年前計程車司機之間就很流行這種作法
網路上也不乏詢問跟駁斥
我針對一些我比較常看到的說法提出我的看法
1. 柴油辛烷值高，混柴油會造成無法完全燃燒導致積碳
Q. 實際上柴油的辛烷值約15~25，遠低於汽油，汽油內混合柴油會造成等效辛烷下降
2. 柴油難燒，所以混柴油會燃燒不完全導致積碳
Q. 這問題要從兩個角度來探討，看一下兩個數據
閃火點 燃點
汽油 - 40 度C280~456 度C
柴油 > 55 度C177 度C
資料來源 : 中油
從汽、柴油的特性來說，可以發現汽油的閃火點很低，但燃點很高
柴油剛好相反，閃火點高但燃點較低。
這代表什麼意思? 意思是即使在冰天雪地，冷車啟動時火星塞依然能將汽油點燃
但如果火星塞沒成功點燃汽油，那壓縮溫度也無法使汽油自燃(正常本來就不會)
這也是柴油引擎使用壓縮空氣時的高溫來點燃柴油，而不使用火花點火的原因
因為要用火星塞點燃柴油相對來說並不容易(冷車)，但只要壓縮空氣的溫度超過柴油燃點
此時直接將柴油噴入就可以靠溫度使柴油自燃(當然柴油引擎冷車需要加熱器輔助)
所以柴油跟汽油哪個比較容易燒?
我們可以這樣說，汽油比較容易被點燃，但不容易自燃，柴油容易自燃，但不容易被點燃
關於這點，底下我會有一些個人觀點。
3. 柴油含硫，對汽油車的供油管路會造成影響
Q.實際上92、95、98&超柴的含硫量，法規規定都是50ppm以下
http://www.chianuen.com.tw/index.php?option=product&lang=cht
所以含硫這件事並不會對汽油管路造成什麼影響，因為汽油本來也含硫
接下來是我個人的一些觀點，沒有實證證據，所以歡迎討論指正
汽油在燃燒室內燃燒可分為三個時期(這在內燃機課本會教)
燄核期、孵化期&繁殖期
燄核期是火星塞點火初期，火燄剛開始向外傳播的時期
孵化期則是大部份燃料燃燒的時期，約到燃燒完成95%
繁殖期是燃燒最末段的時期。
以上可自行參考教科書或網路都有詳細說明。
在汽油裡混柴油，點火目標不是柴油，仍是汽油(因為柴油不易點燃)
也就是說，燄核期不會有什麼改變，火星塞點火的目標是汽油
當火燄開始燃燒時，燄核溫度開始升高，當燄核邊緣溫度達到汽油自燃溫度，
就會使其他汽油開始燃燒，進入燃燒孵化期。
而此時因為柴油的燃點低，燄核期在溫度到達柴油燃點時即可點燃柴油，
使孵化期快速發展，也就是如果我們把柴油當做催化劑(當然這不是化學上的催化劑定義)
目的是在燄核期中期就使燃點較低的柴油點燃，使燄核溫度快速達到汽油燃點
加速孵化期的反應速度使燃燒反應加速。
這對內燃機的效率與整體燃燒反應是有正面幫助的
燃燒速度增加，但可燃燒時間不變(受轉速影響)，可預期燃燒可以更完全
當然重點是燃燒孵化期時間縮短，可使燃油在更短時間完成燃燒，
更有效率的推動活塞下行。
當然以上是我個人觀點，這是可以討論質疑的。
最後，一定有人會說，這麼會講，阿有沒有試過?
實際上我已經測試了幾桶油，目前還在測試中
但測試結果先不提出，一來個人的統計數據只能純參考
二來我不鼓吹其他人做這樣的測試，所以我不提出數據來"說服"其他人一起試。 内地有往柴油车里混汽油的gochinway51；） 好累，全是繁体字…… 其实楼主不妨试试，然后再告诉大家 试试也没事 我也期待楼主亲身试验结果 经常有大客车司机用97号混合柴油 据说有些是为了防冻，如果没有-10或者-20就多加一点97
页:
[1]
2