全宇宙最重小布改装，18寸轮组配內8变速。

bg7psr 发表于 2015-9-28 22:16

   小布不知不觉服役差不多一年，原装2速爬桥比较痛苦。一直琢磨改內11速可惜要将后叉撑到135mm，不想影响原车结构前提下无奈放弃。前段时间在网上看到一个內8花鼓，28孔闸刹。价钱还可以接受，买回来研究一下。原装是132mm开档，拆了几个零件将锁止螺丝车薄到3.2mm。现在开档120mm。等绿布回来开工18寸前轮组已经编好，28孔快拆花鼓真心重112克。
   车架终于换好拿回来。晚饭后继续开工。原来改内变没想象中顺利。本来打算用120MM开档，装上去后发现外侧辐条磨车架只能增加开档宽度。加到124MM解决了。花鼓装好下一步将拉链器装上。。。。。。事与愿违。内8花鼓配的定位戒指太厚足有6MM，拉链器原来预留的只有3MM加上戒指方向和原厂设计相反，原装拉链器根本无办法用。如果兼顾折叠功能没啦链器肯定不行加上现在用椭圆盘。无计可施只有用原装改，将原来固定戒指槽车深到6MM再冼一个反向定位槽，这下完美跟车身结合。跟着将其他附件装好，看一看手表已经凌晨3点半 !
   今次内8改基本完成，8速比之前2速宽容度更大（老婆应该不会再投诉爬桥辛苦）。现阶段就差对18*1.35外胎。原来2速重10.03kg，改内8后比原来增加1.5kg至11.53kg。

fissa 发表于 2015-9-28 22:54

有你这套工具~·我都想把我拉破车整整~·gochinway06；）

胖大米 发表于 2015-9-29 09:18

这货高端了

bafenghanukyo1 发表于 2015-9-29 09:47

没骑过小布，所以完全不知道为什么这么贵{:4_649:}

北三路能猫儿 发表于 2015-9-29 09:49

自己编辐条。。。这。。。gochinway34；）gochinway34；）gochinway34；）

maxfree_gz 发表于 2015-9-29 09:57

自己改齿比啊？？？
要轻一点的话，是不是可以用碳纤维的车架和轮圈？

话时话，现在的小轮车真是贵，稍微好少少的都要1000几蚊。打算买部比我个女得闲踩下。

joefreeman84 发表于 2015-9-29 20:24

玩啥都得有态度，品质源于专业，帮顶

isuka 发表于 2015-9-29 23:06

山地车老手，没踩过折叠，绿布看着挺舒服的～～

bg7psr 发表于 2015-10-3 16:12

北三路能猫儿发表于 2015-9-29 09:49
自己编辐条。。。这。。。

俺也是半桶水。

bg7psr 发表于 2015-10-3 16:13

fissa 发表于 2015-9-28 22:54
有你这套工具~·我都想把我拉破车整整~·

单车比汽车简单得多

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全宇宙最重小布改装，18寸轮组配內8变速。