改装论坛 › 驾控术/赛场速道大赛车 › [驾驶技巧分享] 赛车降挡补油技术动作示范——跟趾

arion 发表于 2013-7-2 23:20

RX7的踏板

arion 发表于 2013-7-2 23:27

S2000的踏板

nicozhang 发表于 2013-7-2 23:36

arion 发表于 2013-7-2 23:10 static/image/common/back.gif
这个距离太近，面积也太大，装饰作用大于实用性

角度问题，其实还可以。

arion 发表于 2013-7-2 23:39

7、8、9、10的STI

arion 发表于 2013-7-2 23:41

nicozhang 发表于 2013-7-2 23:36 static/image/common/back.gif
角度问题，其实还可以。

首先踩刹车并不是让你整个脚掌踩下去，而是用大拇脚趾的根部去踩，请问两个踏板这么近怎么处理？

arion 发表于 2013-7-2 23:49

RX8

arion 发表于 2013-7-2 23:53

FD2、FN2、DC5

arion 发表于 2013-7-3 00:13

CTA9、CZ4A的EVO

arion 发表于 2013-7-3 00:19

发这么多图只想说明，近20年以来性能车的踏板几乎样式、位置、间距都是千篇一律的，鲜有变化；开发车手都是职业车手，他们会给工程师提供人体工学方面的意见，基本上能保证竞技上的实用性、可操作性、容错性，参照着去改就可以了

nicozhang 发表于 2013-7-3 09:05

arion 发表于 2013-7-2 23:41 static/image/common/back.gif
首先踩刹车并不是让你整个脚掌踩下去，而是用大拇脚趾的根部去踩，请问两个踏板这么近怎么处理？

其实跟趾踏板就是油门踏板左边多出一点点来，各家大同小异，公司里面不能上传图片，就是距离缩短一点点方便跟趾。晚上传歌清晰点的，原厂的不是不可以做就是别扭点儿。或者你可以x宝搜索razo踏板，车子不在身边没法拍新照片见谅。

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