fissa 发表于 2018-10-31 11:21

DTM弃用V8自然进气引擎,改用2.0升四缸涡轮增压引擎

DTM游戏规则改变 BMW新M4 DTM赛车改搭载2.0升四缸涡轮增压引擎

在德国相当受到欢迎且极具竞争力的DTM赛车将在下个赛季发生重大变化,而且这不仅是对参赛车队,连在引擎形式上也是如此。 BMW(宝马)一直在努力使他们的M4 DTM适应新的Class 1规则。

2019年,德国DTM赛车将放弃旧的V8自然进气引擎,改采用小排气量的2.0升四缸涡轮增压引擎。这是德国DTM与日本Super GT系列之间协调的重要一步,并允许两个赛事同时在比赛中并行。

fissa 发表于 2018-10-31 11:21

在BMW部份,新款2.0升四缸涡轮增压引擎装在M4 DTM赛车上后必须修改进气和排气系统,而且还需在下一个赛季开始之前完成开发。但其实在此之前,M4 DTM新的2.0升四缸涡轮增压引擎早已在BMW的Dingolfing工厂内开始研发了。

fissa 发表于 2018-10-31 11:21

2012年冠军车手Bruno Spengler表示:“在我使用新DTM引擎的第一公里之后,我迫不及待地等待下个赛季的到来。我可以想像有这么多BMW Turbo Power进入赛道会有多么有趣。你可以感受到额外的马力。我们将在2019年为车迷们提供更多精彩的比赛。全油门的时间减少了,但最高速度比以前更高。我们将不得不更加专注努力的比赛。“

fissa 发表于 2018-10-31 11:22

这是DTM在1990废除涡轮引擎以来首次允许再次使用涡轮引擎。但这对BMW来说并不是新的领域。 BMW赛车运动总监Jens Marquardt表示:“BMW Turbo Power在赛车运动中享受成功将近50年,BMW在1969年推出涡轮增压引擎的第一年,Dieter Quester与BMW 2002 TI立即获得了欧洲巡回赛冠军。 1973年,BMW 2002 Turbo成为第一辆采用涡轮增压引擎的德国车。我们现在正在为DTM添加新篇章。“

fissa 发表于 2018-10-31 11:22

随着新引擎规则以及与Super GT联合比赛的计划,DTM系列赛同时也正在准备一个品牌的离开,以及另一个品牌的到来。 Mercedes-Benz(宾士)Mercedes-Benz自2000年DTM赛车重新启动以来一直是DTM的核心部分,不过在2018年赛季后已决退出DTM房车赛。另外,Aston Martin(奥斯顿马丁)将与长期和Mercedes-AMG赛车合作的HWA私人车队一起以Vantage赛车加入DTM赛事。
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