颠覆：Continental 大陆公司的轮圈刹车系统概念
大陆公司已经开发出了所谓的双轮概念（dual New Wheel Concept）;一个漂亮的轮子覆着在轮圈外部，内部有刹车载体，包含铝合金制动盘。欧洲大陆表示，该设计通过减轻重量，优化了电动汽车的制动，同时消除了传统制动盘可能的腐蚀造成的不良制动而性能下降。这也将降低维护成本，因为铝盘旨在延续汽车的使用寿命。欧洲大陆的底盘和安全业务部门制动器前期开发的负责人保罗·林霍夫（Paul Linhoff）表示：“在电动汽车中，驾驶员在摩擦制动器上消耗尽可能少的能量至关重要。 “在减速期间，车辆的动量在发电机中转换为电力，以增加车辆的行驶距离。“
基本上，内5星形部分连接到轮毂，车轮制动器固定在轴的轮架上。制动器从内部接合盘，允许更宽的摩擦半径。轻巧的设计，汽车使用更少的能量加速和保持速度，从而增加反应速度。由于电动汽车多采用制动能量回收，所以物理刹车部件的磨损也较少。因此，铝盘将延长汽车的寿命，唯一的磨损物品是刹车片。
大陆公司表示，它为中型和小型车辆设计了新轮圈概念，该设计被认为是“坚固的，符合所有既定标准”的应用。据我们所知，目前还没有对此设计进行外部测试。
很有意思的概念，我喜欢~~·这样讲极大的减少惯量和非簧载！gochinway34；）样式看上去也很酷~~~我说刹车盘，和我的一样！gochinway14；） 精度要求高，轮毂稍微有点变形就完了，刹车抖 这种刹车buell摩托车早就用了好多年了 影子人物 发表于 2017-8-20 21:07
这种刹车buell摩托车早就用了好多年了
摩托车是钢盘吧？ fissa 发表于 2017-8-20 22:18
摩托车是钢盘吧？
应该是的{:4_658:} 有意思，不知道刹车效果如何
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